4 月 24 日，以领时代・智未来为主题的 2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届展会首次采用顺义馆、首都国际会展中心双馆联动模式，总展览面积达到 38 万平方米，汇聚来自 21 个国家和地区超 2000 家整车及产业链企业参展，展出车辆共计 1451 台。其中全球首发新车 181 款、概念车 71 台，首发车型数量、新品技术浓度双双创下北京车展历史新高，成为观察全球汽车产业转型...

## 一、事件里程碑节点：工信部正式下发全国首批L3车型准入许可长期以来，国内道路上普及的均为L0-L2级辅助驾驶系统，车辆行驶责任始终由驾驶员全部承担；L3（有条件自动驾驶）因涉及车辆接管驾驶权、事故责任划分、安全法规配套等复杂问题，多年仅能开展封闭道路测试，无法合法量产上路。**2025年12月15日**，工业和信息化部在第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，**附条件许可全国首批两...

## 标题：不得虚假、夸大！两部门发文规范智能网联汽车营销宣传人民网北京2月28日电 近日，工业和信息化部联合国家市场监督管理总局正式印发《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，配套发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，针对当下行业普遍存在的智能驾驶夸大宣传、功能命名模糊、OTA升级不规范等乱象划定监管红线，压实车企安全主体责任。### 一...

近日，长城汽车巴基斯坦 KD 整车工厂迎来重要发展里程碑，厂区内第 1 万台整车正式下线投产。这一节点的达成，标志着长城汽车在巴基斯坦本地化生产、产品深耕、产业链共建战略全面落地，也是中国自主品牌汽车践行生态出海、依托一带一路开拓南亚市场的典型成果长城汽车巴基斯坦 KD 工厂自 2022 年 9 月正式投产运营，投产两年多来，依托成熟的整车制造体系与海外适配研发能力，先后投产哈弗 H6、哈弗初恋两...

全球汽车产业迈入电动化、智能化深度变革周期，丰田一家独大、中国自主品牌与特斯拉持续抢占全球市场份额，本田、日产两大日系车企均遭遇销量下滑、转型滞后、研发成本高企、盈利承压的多重困境。2024年12月23日，本田技研工业与日产汽车共同签署业务整合谅解备忘录（MOU），**正式官宣启动全面经营合并谈判**，计划联合三菱汽车一同组建全新控股集团，打造仅次于大众、丰田的全球第三大汽车巨头；这场被视作日本汽...

在国内新能源汽车价格战全面打响、行业淘汰赛加速推进的2024年，造车新势力格局迎来彻底重塑。理想汽车凭借精准的家庭用户定位、成熟增程技术路线、完善高端产品矩阵与持续稳定的盈利经营，全年新车交付量达到**500508辆**，同比大涨33.1%，圆满达成年度50万辆销量目标，交付完成率100.1%；不仅稳居全年造车新势力交付榜单第一位，大幅领先鸿蒙智行、零跑、蔚来、小鹏等同行，更创下**中国豪华汽车品...

智能电动化浪潮下，消费电子企业跨界造车成为产业变革重要趋势，但多数科技企业或止步于零部件赋能、或选择代工模式，始终难以完成整车研发、生产、销售全链条闭环。2021年雷军宣布小米正式进军智能电动汽车，押上个人全部人生声誉，投入百亿级研发资金、耗时三年潜心攻坚，拒绝代工、坚持自建工厂全流程自研造车；2024年3月28日，小米首款量产纯电轿车**SU7在北京正式上市发售**，从饱受全网质疑的“手机厂商不...

2024年是中国汽车产业竞争白热化、行业加速淘汰赛的关键一年。年初国内车市经过2023年首轮新能源降价潮后短暂休整，消费需求偏弱、车企库存高企、新能源渗透率持续攀升、燃油车份额不断萎缩，市场蓄势酝酿新一轮激烈竞争。2024年2月，比亚迪以全系推出**荣耀版车型、大幅下调官方售价**为抓手，正式喊出“电比油低”战略口号，全面下调王朝、海洋系列主力车型定价，一举点燃贯穿全年的全国汽车价格大战；自主品牌...

自上世纪 80 年代开始，依托丰田、本田、日产等头部车企，日本长期牢牢占据全球汽车出口榜首，燃油车产品销往世界各地，建立起稳固的全球渠道、品牌口碑与产业链优势。数十年间，全球汽车贸易格局几乎未曾发生根本性改变。而此次中国实现反超，并非短期偶然现象，是中国汽车产业数十年积累，抓住电动化转型机遇实现换道超车的标志性里程碑。支撑出口规模快速增长的核心动力，来自新能源汽车产业的爆发。中汽协数据显示，202...

## 一、导火索：2023年1月特斯拉官宣国产车型历史级大降价2023年1月6日，特斯拉中国毫无预警在官网同步下调**Model 3、Model Y全系国产车型售价**，直接打响了中国汽车行业新一轮全面价格战的第一枪。### 具体调价明细- Model 3后轮驱动版：原26.59万元 → 22.99万元，直降3.6万元，降幅13.54%；高性能版由34.99万元降至32.99万元，降价2万元。- ...