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吉利收购路特斯（莲花跑车）—— 收购盘活海外老牌豪华跑车品牌逆袭
路特斯（Lotus，又称莲花跑车）1948年诞生于英国，与保时捷、法拉利并称全球三大经典跑车品牌，凭借极致轻量化造车理念、顶尖底盘调校技术、7次F1世界车队总冠军的赛道辉煌享誉全球；但历经多次易主、长期资金匮乏，进入21世纪后持续连年亏损、产品停滞、濒临消亡。2017年吉利控股集团正式入主控股路特斯，通过资本输血、全球资源协同、保留品牌内核、布局电动化转型、搭建全球化产销体系，让这家落魄英伦跑车老牌走出数十年经营泥潭，完成品牌涅槃重生；同时吉利借力补齐自身高端性能技术短板、完善全球品牌矩阵，成为中国车企海外并购老牌豪华汽车品牌、双向赋能、起死回生的经典成功案例，为全球汽车行业老牌车企复兴与跨国并购运营树立了中国范式。
## 一、收购前夕：传奇跑车深陷绝境，辗转易主难破困局
路特斯自诞生之初，就坚守**轻量化至上、纯粹驾驶乐趣**核心造车哲学，在赛车工程、空气动力学、悬挂底盘、碳纤维车身领域积淀了百年顶尖技术底蕴。但跑车品类受众小众、研发投入巨大、量产规模极小，品牌商业化运营始终孱弱，半个世纪里多次被迫更换控股股东：先后被丰田、通用、意大利跑车集团接手，1996年被马来西亚宝腾汽车全盘收购，开启长达21年的低迷期。
宝腾掌权的二十余年里，受资金实力局限，累计投入路特斯的研发资金不足5亿英镑，远不足以支撑跑车迭代与新技术研发，品牌陷入多重生存危机：
1. **产品近乎停滞**：十几年间仅依靠Elise、Exige等老旧燃油跑车小幅改款度日，无全新车型落地，产品线极度单薄，全球年销量常年不足2000台，沦为小众圈层玩具；
2. **持续巨额亏损**：营收难以覆盖研发、生产、场地开支，年年大额亏损，只能依靠承接外部车企底盘调校工程勉强维系运转；
3. **智能化、电动化完全缺位**：面对全球汽车电动化浪潮，没有资金布局纯电平台、车载智能系统，燃油跑车赛道竞争力持续下滑，被保时捷拉开巨大差距；
4. **全球渠道萎缩**：欧美、亚太线下门店不断关闭，品牌曝光度逐年降低，新生代消费者认知度持续走低。
彼时吉利经过收购沃尔沃、打造领克品牌，已经成长为国内头部自主车企，搭建起完整整车制造、供应链、全球化运营体系，但品牌金字塔顶端缺少顶级超跑、高性能运动品牌布局，同时急需轻量化、底盘工程、空气动力学顶尖技术反哺全系家用车型。一边是濒临倒闭的老牌豪华跑车急需资金与现代化管理续命，一边是中国车企谋求品牌向上、补齐技术版图，双向需求促成了这场跨国并购。
## 二、并购落地：分步股权收购，守住品牌独立，敲定复兴顶层规划
2017年6月，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团达成正式协议：吉利先斥资9亿元收购马来西亚宝腾汽车股份，随后以约4.8亿元人民币购入宝腾旗下路特斯**51%股权，成为绝对控股股东**；剩余49%股权由马来西亚企业持有，后续吉利稳步增持，2025年完成剩余股权收购，实现路特斯100%全资控股，彻底掌握品牌全部运营自主权。
此次并购最关键的原则：**收购不等于同化，控股不磨灭英伦跑车基因**。吉利做出三大承诺，打消英国研发团队、全球车迷的顾虑：
1. 路特斯英国诺福克总部、经典Hethel研发中心永久保留，底盘、轻量化核心研发团队全部留存，传统造车理念完整延续；
2. 不将路特斯划归吉利旗下子品牌，保持独立品牌定位、独立设计体系、全球高端豪华运营路线；
3. 累计投入超15亿英镑（折合人民币130亿元）专项资金，用于新车研发、工厂改造、电动化转型、全球渠道搭建，投入规模远超过去二十余年宝腾总投入之和。
收购完成次年，路特斯正式发布**Vision80十年品牌复兴计划**，定下清晰目标：告别小众作坊式生产，打通燃油、纯电双赛道，拓展跑车、高端纯电SUV、豪华轿车全品类，从小众赛道品牌转型全球化豪华高性能车企，2028年品牌诞生80周年之际实现稳健盈利、年销量突破万台，也是全球首个官宣全面电动化转型的传统燃油跑车品牌。
## 三、全方位盘活举措：资金、制造、技术、渠道多维赋能，新旧优势融合
吉利没有简单输血续命，而是依托自身全球产业体系，从研发生产、产品布局、供应链、商业运营四大维度系统性改造路特斯，平衡传统跑车灵魂与新能源时代需求：
### （一）搭建中英双研发中心，技术双向互通
一方面保留英国Hethel工程中心，专注赛道底盘调校、轻量化材料、空气动力学、燃油跑车技术迭代；另一方面在中国杭州、宁波设立路特斯工程研发分院，武汉打造全球研发总部，依托吉利、沃尔沃联合研发的SEA浩瀚纯电架构，攻坚纯电超跑平台、车载智能座舱、高阶电控系统。
路特斯百年轻量化、底盘黑科技反向输出至吉利、领克全系车型，提升家用车操控质感；吉利成熟的三电技术、电子电气架构赋能路特斯电动化车型，补齐跑车品牌智能化短板，实现技术双向流转共赢。
### （二）中英双工厂布局，破解产能瓶颈
1. **英国工厂**：保留经典手工生产线，限量打造旗舰燃油跑车、顶级纯电超跑，坚守英伦手工豪华属性；
2. **武汉路特斯全球智能工厂**：吉利斥资80亿元打造全球首个路特斯专属现代化智能制造基地，拥有冲压、焊装、涂装、总装完整生产线，搭载一体化压铸、碳纤维量产工艺，负责走量高端纯电车型批量生产，彻底摆脱过去小作坊低产能局限，量产交付能力提升数十倍。
### （三）重构产品矩阵：燃油收官+纯电开拓，打破跑车品类边界
吉利接手后彻底改写路特斯单一小型跑车结构，分三条产品线循序渐进落地：
1. **燃油传承线**：推出Emira，作为品牌最后一款燃油跑车，集合路特斯全部内燃机操控精髓，承接老车迷情怀，平稳过渡燃油时代；
2. **限量顶级纯电超跑**：推出Evija纯电限量超跑，千匹马力、全碳纤维车身，售价超2000万人民币，限量130台，树立品牌电动性能天花板，奠定全球纯电超跑标杆地位；
3. **走量豪华纯电车型**：推出Eletre中大型纯电性能SUV、Emeya纯电四门性能轿车，开创性将跑车底盘调校、空气动力学融入家用豪华车型，售价60万—120万元，精准切入高端豪华新能源市场，打开销量空间，摆脱跑车小众桎梏。
### （四）搭建全球高端渠道，深耕中国+欧美两大核心市场
收购前路特斯全球门店不足30家；吉利依托自身全球化网络，在北京、上海、广州等国内一线城市布局豪华体验中心，入驻金宝街等超豪华汽车商圈，同步拓展欧洲、中东、东南亚高端市场，全球线下体验交付网点超百家；采用豪华品牌直营模式，完善售后维保体系，大幅提升品牌触达率与用户服务能力。同时2025年吉利收回国内“莲花”商标使用权，统一品牌名称，理顺国内品牌传播体系。
### （五）资本运作赋能，登陆美股打开融资通道
2024年，路特斯科技业务板块成功登陆纳斯达克美股上市，上市初期市值一度突破670亿人民币，打通海外资本市场融资渠道，持续为电动化研发注入资金；通过多轮市场化融资，企业抗风险能力大幅提升，摆脱长期依靠母公司输血的状态。
## 四、逆袭成果：从连年亏损到稳步向好，品牌价值全面回升
历经数年整合调整，深陷泥潭数十年的路特斯迎来全方位蜕变：
1. **销量规模大幅增长**：收购前年销不足2000台，Eletre、Emeya上市后全球订单累计突破1.7万台，年交付量突破万台，体量达到收购前5倍以上，正式迈入规模化豪华车企行列；
2. **财务亏损持续收窄，经营步入正向循环**：2022年企业年度亏损超1.4亿英镑，2025年净亏损大幅缩减58%，整车毛利率由负值转正至9%，成本管控、营收结构持续优化，朝着年度盈利目标稳步推进；2026年品牌调整战略为燃油、混动、纯电三动力并行，适配全球不同区域市场需求，进一步降低经营压力；
3. **品牌影响力重返全球一线豪华跑车阵营**：既留住了资深跑车爱好者心中纯粹的英伦驾驶基因，又凭借高性能纯电产品吸引高端新能源消费群体，在纯电豪华性能赛道形成差异化竞争力，品牌溢价能力持续回升；
4. **技术价值反哺吉利集团**：轻量化车身、底盘调校、空气动力学技术全面下放至吉利、领克多款车型，提升自主品牌整体操控与品质上限，吉利品牌金字塔彻底补齐顶级性能板块，全球化高端形象全面塑造。
## 五、并购模式深远意义：中国车企海外并购的标杆范本
### 1. 探索老牌海外豪华车企复兴最优路径
过往多数海外车企并购容易陷入两个误区：要么全盘照搬原有体系任由品牌继续衰败，要么粗暴本土化改造丢失品牌核心灵魂。吉利开创**资本控股+独立运营+双向技术赋能+新能源转型**模式：尊重海外品牌历史底蕴与造车内核，以资金和现代化产业体系解决经营弊病，顺应时代趋势推动电动化升级，既救活百年品牌，又保留品牌独特价值，被全球汽车行业广泛借鉴。
### 2. 助力中国汽车产业品牌向上突破
过去中国车企只能深耕大众家用市场，难以触碰全球顶级豪华、超跑领域。吉利收购并盘活路特斯，是中国车企首次完整运营世界级经典跑车品牌，借助海外老牌豪华资产拉升自主品牌全球高度，推动中国汽车从制造输出迈向品牌、技术双向输出。
### 3. 顺应电动化浪潮，完成传统跑车时代转型
路特斯的逆袭证明：经典燃油跑车品牌不必固守内燃机路线，依托现代化整车平台、三电技术，可以将轻量化、操控乐趣移植到新能源车型之上，在电动时代延续性能品牌生命力，为法拉利、兰博基尼、保时捷等同级别豪华跑车品牌电动化转型提供参考。
### 4. 双向共赢，构筑吉利全球化品牌生态
对吉利而言，路特斯不只是一个收购的豪华品牌，更是集团高端技术孵化器、全球品牌天花板；对路特斯而言，背靠中国车企庞大供应链、市场、资金体系，挣脱了资金枷锁，实现百年品牌第二次新生，二者彼此成就，成为中外汽车产业融合发展的经典案例。
## 六、未来展望
现阶段路特斯依旧处于转型爬坡期，全球豪华性能车市场竞争激烈，盈利挑战仍存。未来吉利将持续优化产品结构，兼顾情怀燃油跑车与主流纯电、混动车型，深耕欧美高端市场与中国本土市场，持续打磨性能智能化体验。
从濒临破产的英伦小众跑车，到全球化豪华电动性能车企，吉利收购盘活路特斯的全过程，书写了中国车企跨国并购、老牌汽车品牌涅槃重生的精彩篇章，也见证着中国汽车工业综合实力的稳步崛起。